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下面附上一則新聞讓大家了解時事
設英歐自貿區 梅伊脫歐策略獲內閣支持
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（中央社倫敦6日綜合外電報導）英國首相梅伊（Theresa May）今天就退出歐洲聯盟（EU）的計畫與內閣達成共識，消除各部會首長分歧，取得「有利企業」提案的支持，以推動陷入停滯的英國脫歐會談為目標。
路透社報導，在梅伊位於契克斯（Chequers）的鄉間官邸進行數小時會議後，梅伊似乎說服內閣中最直言不諱的英國脫歐派支持她的計畫，即與歐盟設立「貨物自由貿易區」，並維持密切的貿易關係。
歐盟負責英國脫歐談判的首席代表巴尼耶（Michel Barnier）對英國內閣達成共識表示歡迎，但在推特上表示：「我們將評估提案，觀察它們是否可行和切合實際。」
現階段而言，這來之不易的協議對梅伊是一大鼓勵。梅伊所屬的保守黨去年在國會大選，失去絕對多數優勢後，就經常遭批評人士數落。
英國政府相信這項計畫將允許英國與歐盟維持暢行無阻的貨物貿易關係，避免在敏感的愛爾蘭邊境設立海關檢查站，終止歐盟人口自由流動和歐洲法院（European Court of Justice）對英國的管轄權。
梅伊透過辦公室發布聲明表示：「今天的詳細討論中，內閣在我們與歐盟談判的未來達成一致立場。」
「我們的提案是設立英國－歐盟自由貿易區，為工業產品及農產品建立一個共同規則。」
「我們還同意一項有利企業發展的新關稅模式，可以自由地在全球各地簽訂新的貿易協議。」
但這項提案仍須與歐盟談判協商。（譯者：陳昱婷/核稿：張曉雯）1070707
499案不顧老客戶？ 中華電信願檢討
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「499吃到飽方案是否會造成假4G真3G，連線品質下降？」民進黨立委李昆澤與葉宜津14日在記者會上質問，並要求中華電信最大股東交通部撤換其管理階層、建議針對老客戶提出折扣或優惠方案，保障電信業基層勞工權益等。中華電信行銷處副總林文智雖鞠躬道歉，但對於是否延長該活動或是對老客戶補償，卻未鬆口正面回應。但就在14日晚間，中華電信表示，負責審計之獨立董事將於一週內召開審計委員會，請經理部門進行報告與檢討。
「我最不滿的是違約金，合約簽越久的人要支付的違約金越高，」葉宜津表示，她主張只有跨電信業者才能算是違約，老客戶是換約。對此，林文智澄清，「違約金是按照民眾合約的生命週期設立，網路上公布的違約金罰額8千元是最高額，使用期間過半就會減少。」
李昆澤則提出，「中華電信最大股東是交通部，持有35%以上，能指派8席的一般董事，擁有絕對的主導權和人事權，」要求交通部撤換中華電信管理階層，並提出以下建議：第一，明確保障老客戶權益，提出其他針對老客戶的折扣或優惠方案，而不是只有殘酷的違約金。
再者，李昆澤說，簽約期過短，只有限期7天，必須延長。另外，基層勞工苦不堪言，為了辦這方案，很多人加班到晚上，工作10幾個小時。NCC平台處副處長梁溫馨說，可針對中華電信服務品質與服務不佳，若未改善就進行開罰。李昆澤要求除了罰鍰外，應該還要有其他具體處理方式管理。
林文智最後在記者會上為整件事鞠躬道歉，回應關於勞工保障部分，也有跟工會做溝通，注意同仁身心健康，提供員工交通津貼與必要協助。並保證「連線品質不會降低，有持續增建基地台增建，與監測管理網路品質，」要民眾放心。
至於是否延長該活動或是對老客戶補償，他未鬆口正面回應，僅說，母親節是短期方案，會隨著市場脈動對不同客戶有不同方案提出，依照市場需求作安排與處理。
交通部郵電司專委鄧逸琦回應，在董事會上要徹底檢討中華電信的經營團隊。NCC平台處副處長梁溫馨則表示，「11日已請中華電信改善，若沒改善將依電信法第63條處30萬至300萬元罰款，是否要連續處罰，都是考慮範圍。」並表示，每年也會檢查兩次基地台與業者訊號。
記者會後，中華電信於14晚間向交通部表示，將在一週內召開審計委員會，請經理部門就本案所造成之紛爭及商譽財務傷害進行報告與檢討，交通部郵電司科長鄭傑元表示，「據了解，應該是在21日會召開董事會檢討，8位官股董事代表，其中2位是我們部理的長官，會針對這整件事督促，」至於是否會有人事處罰開除，需看中華電信之後檢討作為。
「中華電信平時也很常推出方案，這是因為這次方案造成比較大的事情，大家才會關注，」鄭傑元表示，一般方案基本上不會需要中華電信董事會討論審查，這次是因為風波較大，屬於例外，但董事會事前應該也不會知道促銷方案的事。
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